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  • Mapas: reabrir las líneas de transporte colectivo sería un harakiri

    Mapas: reabrir las líneas de transporte colectivo sería un harakiri

    ¿Cómo la localización inteligente puede mejorar las decisiones relacionadas con el covid-19?

    Partamos de lo más básico: la localización inteligente (location intelligence en inglés) es el proceso de obtención de información espacial que se utiliza para mejorar la toma de decisiones, nuestra comprensión y visión de los elementos geográficos y las predicciones que podamos hacer, ya que nos permite identificar patrones y establecer relaciones entre diversos elementos.

    Se construye sobre un sistema de información geográfica (SIG). Las aplicaciones de un SIG pueden ser diversas: ordenamiento territorial, manejo de recursos naturales, inundaciones urbanas, geopolítica, Gobiernos locales, movilidad urbana y epidemiología, entre otras.

    Y para entender cómo podría servir ahora, regreso a la historia. La primera experiencia documentada en la que se utilizó el concepto de location intelligence fue en Londres, en 1854, cuando John Snow manejó con éxito el brote de cólera rastreando los casos en las áreas afectadas y superponiendo estas en un mapa sobre bombas de agua específicas.

    Durante mi experiencia haciendo mapas, de más de 10 años, me he dado cuenta de cómo estos cuentan historias y nos permiten ver lo que no podríamos ver de otra forma. Así, decidí hacer estos mapas para entender el comportamiento geográfico del covid-19.

    Sus fines son descriptivos. Muestran únicamente los casos confirmados de las empresas e instituciones que han socializado su información en medios oficiales. Por ende, no muestran cadenas de transmisión ni lugares de residencia de los casos. Tampoco incluyen casos confirmados de lugares que no emiten comunicados (e.g., mercados y personas individuales). No se trata de no visitar estos sitios. Se trata de mejorar la forma en que se maneja la movilidad urbana en esas áreas. Todas las empresas e instituciones que aparecen acá ya cumplieron con las medidas para desinfectar sus locales y oficinas y volver a abrir. No hay que leer estos mapas como una fuente de pánico, sino como una posibilidad para mejorar las decisiones públicas.

    En la figura 1, con los escasos datos publicados se observa un corredor central que viene de la zona 1 y pasa por las zonas 4, 9 y 10. De igual forma, se ven algunos casos dispersos sobre la calzada Roosevelt, otros que van hacia Villa Nueva y algunos en dirección a la zona 18. Esto coincide con áreas donde hay mayor concentración de fuentes de trabajo de los sectores público y privado, así como con las principales vías de acceso de salida y entrada del municipio de Guatemala.

    Ubicación de casos confirmados de covid-19 según medios digitales de información de instituciones públicas y privadas.

    El siguiente mapa de calor evidencia el corredor central que ya he mencionado. El azul se refiere a una mayor concentración de casos, es decir, que están más cerca uno del otro. El naranja-amarillo muestra menor concentración de casos, es decir, que están más lejos uno del otro.

     

    Este corredor central, así como las entradas y salidas del municipio de Guatemala, concentran gran cantidad de estaciones y rutas del sistema de transporte público, como Transmetro, Transurbano y rutas urbanas y extraurbanas.

    Mapa de rutas de transporte colectivo.

    Poder contar con este tipo de visualizaciones que combinan información pública y disponible sugiere que en este momento en particular sería una pésima decisión reabrir las líneas de Transmetro y otros medios de transporte colectivo. Es el equivalente a hacernos un harakiri, a cometer un suicidio. Quienes tengan la fortuna de poder teletrabajar, que lo hagan: quédense en casa. Su vida y la de los demás pueden depender de ello. Y si salen y regresan a casa, tomen todas las precauciones.

    Habiendo dicho esto, imaginen lo que lograríamos si tuviéramos más información y existiera colaboración entre tanta gente que tiene muchas ganas de compartir lo que puede y sabe hacer.

    Adicional a los mapas, trabajé en una pequeña aplicación, que puede mejorar. Pueden verla en este enlace y a continuación:

    Y si alguien quiere colaborar incrementando la información, que no dude en contactarme. Puede hacerlo a través de Plaza Pública.

    Nota: agradezco a los patrocinadores del software que utilicé para elaborar los mapas y la aplicación que les compartí. Esto no habría sido posible sin su valiosa contribución. Gracias, ESRI.
  • La masturbación de San Quintín

    En el último par de semanas, el nombre William Augusto Valdez ocupó mucho espacio en las redes sociales debido a que fue denunciado por acoso sexual. Y se armó la de San Quintín.

    Quizá venga al caso usar la expresión que nació en la batalla de San Quintín entre fuerzas españolas y francesas en 1557. Una estrategia de los españoles hizo que las tropas francesas atravesaran un río por donde pensaron que sería paso seguro, solo para encontrarse con el enemigo y sufrir un ataque justo cuando estaban a medio cruzar. Dice la historia que murieron al menos 6 000 franceses. El bando ganador no da detalle de muertos. Historia al fin.

    Los hechos conocidos sobre el incidente del 16 de febrero en el Transmetro son escasos. El acusado se masturbó enfrente de o al lado de una muchacha no identificada de 22 años (el dato apareció en una nota de prensa y no volvió a repetirse). Luego eyaculó y manchó el pantalón de la víctima. Unos medios dicen que ella lo denunció. Otros, que fueron los pasajeros. El caso es que la Policía Municipal lo capturó y entregó a las autoridades, que lo pusieron a disposición de juez competente, y este o esta lo mandó a prisión.

    Hasta aquí, lo que puede sacarse en claro es que una persona con trastornos psicológicos sexuales se sale de control, que una joven víctima que vestía pantalón es abusada, que ella o los pasajeros adoptan una actitud correcta y denuncian al perpetrador, que un agente de la Policía Municipal, quien podría haber dicho que su trabajo es otro, lo captura y entrega en custodia a la Policía Nacional y que una autoridad judicial lo envía a prisión preventiva.

    Sobre esa base podríamos haber dirigido algunas palabras a la víctima o preguntarnos si el agresor es casado, si tiene hijos, si su familia está afectada por su comportamiento y necesita protección, si hay otras víctimas que lo reconozcan o si recibirá tratamiento para su patología sexual, como se lo ofrece a un drogadicto, a un alcohólico y a ciertos criminales. También podríamos haber dicho que qué bien, que las cosas están cambiando y la gente ya no se queda callada, que hay esperanzas para avanzar en la construcción de un Estado de derecho.

    Pero resultó que no. Y nos adentramos en el río que pasa por San Quintín cuando la imaginación de los internautas comenzó a añadir hechos que a nadie la constan. «Para mí que esa su caserita, se pelearon [sic] y ella se desquitó inventándole esto», dijo alguien con firmeza. Para otros se trató de una noticia falsa para llenar páginas en blanco. No podía faltar quien dijera que ella lo había provocado. Hubo quienes culparon al Gobierno, cómo no, si eso siempre funciona. También responsabilizaron a la administración del Transmetro por permitir que suba demasiada gente.

    El río se tiñó de insultos, de caras de asco, de absoluciones papales y de honores mancillados. Fue una batalla totalmente innecesaria. La víctima y el victimario quedaron allí, en el fondo, totalmente pisoteados por los unos o por los otros.

    Señora o señorita anónima, lamento mucho lo que le sucedió y espero que lo supere pronto. Su caso no será en vano porque quizá alentará a otras víctimas a que denuncien y se haga justicia. Espero que formalice su denuncia ante las autoridades, pues, de no hacerlo, poco habrán ganado las mujeres y en nada se habrá contribuido a que el país cambie.

    William Augusto Valdez, usted está enfermo y debe buscar ayuda profesional. Hágalo por su familia, que hoy podría estar llena de injusta vergüenza, además de que pudo haber quedado económicamente desprotegida por un tiempo, ya que, en vez de contribuir al hogar, usted será una carga.

    Policía municipal anónimo y anónimos pasajeros, felicitaciones por su actitud. Siéntanse orgullosos y propónganse no dejar pasar nada similar frente a ustedes. Espero que estén presentes como testigos cuando sean requeridos o la impunidad seguirá reinando.